2024-10-11 02:02:26
什么是聲學(xué)、振動(dòng)、異音、異響生產(chǎn)下線檢測(cè)系統(tǒng)?它是安裝在生產(chǎn)下線測(cè)試臺(tái)架上的測(cè)量系統(tǒng),通過盡可能地模擬產(chǎn)品的實(shí)際工況,從而獲得產(chǎn)品在接近真實(shí)工況下的NVH外特性,據(jù)此對(duì)產(chǎn)品的NVH表現(xiàn)進(jìn)行聲學(xué)質(zhì)量評(píng)估和判斷。產(chǎn)線下線測(cè)試要求不同于研發(fā)實(shí)驗(yàn)室測(cè)試或者整車測(cè)試:與生產(chǎn)線控制端進(jìn)行實(shí)時(shí)通信溝通復(fù)雜生產(chǎn)環(huán)境中進(jìn)行穩(wěn)健、自動(dòng)和快速的測(cè)量統(tǒng)一管理復(fù)合產(chǎn)品類型、多測(cè)試產(chǎn)線以及復(fù)雜測(cè)試步驟質(zhì)量關(guān)鍵的相關(guān)值、合格/不合格限值評(píng)估。異音異響檢測(cè)設(shè)備能夠幫助您提升產(chǎn)品的聲音品質(zhì),增強(qiáng)用戶體驗(yàn)和滿意度,確保聲學(xué)性能符合標(biāo)準(zhǔn)和要求。上海專業(yè)異響檢測(cè)技術(shù)
檢測(cè)原理:利用聲學(xué)傳感器捕捉產(chǎn)品或設(shè)備在運(yùn)行過程中產(chǎn)生的聲音信號(hào)。對(duì)這些聲音信號(hào)進(jìn)行頻譜分析、時(shí)域分析等處理,以識(shí)別出異常聲音。檢測(cè)流程:布置測(cè)試環(huán)境:通常需要布置具有隔聲性能的靜音箱(也稱無響箱),以隔離車間噪聲和振動(dòng),提供理想的測(cè)試環(huán)境。信號(hào)采集:通過聲學(xué)傳感器(如麥克風(fēng))收集產(chǎn)品或設(shè)備運(yùn)行過程中的聲音信號(hào)。數(shù)據(jù)采集需要在恰當(dāng)?shù)奈恢煤蜅l件下進(jìn)行,以保證獲得準(zhǔn)確且具有代表性的聲音數(shù)據(jù)。預(yù)處理:對(duì)收集到的聲音信號(hào)進(jìn)行預(yù)處理,如濾波、降噪等,以去除不相關(guān)的干擾信號(hào),提高信號(hào)質(zhì)量。上海NVH異響檢測(cè)供應(yīng)商找出隱藏的質(zhì)量缺陷盡管測(cè)試中沒有主觀異響或者噪音,但也可能存在限制產(chǎn)品使用壽命的耐久性質(zhì)量缺陷。
二、檢測(cè)流程的高效性異音下線檢測(cè)系統(tǒng)與產(chǎn)線生產(chǎn)節(jié)拍無縫對(duì)接,檢測(cè)時(shí)間短,通常能夠?qū)崿F(xiàn)每臺(tái)產(chǎn)品的快速檢測(cè)。這不僅能夠提高生產(chǎn)效率,還能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)并排除潛在的質(zhì)量問題,降低返修率和客戶投訴率。此外,系統(tǒng)還具備數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和分析功能,能夠?qū)z測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行階段性分析,為生產(chǎn)過程的優(yōu)化提供數(shù)據(jù)支持。三、實(shí)際案例的成功應(yīng)用在實(shí)際應(yīng)用中,異音下線檢測(cè)系統(tǒng)已經(jīng)在多個(gè)行業(yè)取得了成功的應(yīng)用案例。例如,在汽車行業(yè)中,某品牌車橋在出廠前通過異音下線檢測(cè)系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè),有效濾除了產(chǎn)線干擾雜音,實(shí)現(xiàn)了零漏判,檢測(cè)準(zhǔn)確率高達(dá)95%以上。這不僅提高了產(chǎn)品的出廠質(zhì)量,還降低了售后維修成本。
AI技術(shù)可以通過學(xué)習(xí)大量的聲音樣本,識(shí)別和分類各種車輛異響的來源。它可以分析發(fā)動(dòng)機(jī)、懸掛系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)等部件的聲音,并與預(yù)先訓(xùn)練的模型進(jìn)行比對(duì),以確定是否存在異常噪音。這種方法具有高效、準(zhǔn)確的特點(diǎn),可以顯著提高異響檢測(cè)的效率和準(zhǔn)確性。三、異響檢測(cè)的挑戰(zhàn)與解決方案挑戰(zhàn):異響可能由多個(gè)因素引起,如零部件損壞、松脫、磨損或不正確安裝等,且可能同時(shí)存在多個(gè)異響源,使得準(zhǔn)確診斷變得復(fù)雜。偶發(fā)性異響(如經(jīng)過顛簸路面時(shí)的吱嘎聲)和特定車速/轉(zhuǎn)速下持續(xù)/周期性出現(xiàn)的異響難以捕捉和定位。模擬電動(dòng)汽車在實(shí)際行駛過程中的各種工況,異響檢測(cè),從而更準(zhǔn)確地評(píng)估電動(dòng)汽車的聲音性能。
異音異響檢測(cè)的**原理是通過聲學(xué)傳感器(如麥克風(fēng))捕捉產(chǎn)品運(yùn)行過程中產(chǎn)生的聲音信號(hào),然后對(duì)這些信號(hào)進(jìn)行頻譜分析、時(shí)域分析等處理,以便識(shí)別出異常聲音。具體的檢測(cè)方法包括:信號(hào)采集:通過聲學(xué)傳感器收集產(chǎn)品或設(shè)備運(yùn)行過程中的聲音信號(hào)。數(shù)據(jù)采集需要在恰當(dāng)?shù)奈恢煤蜅l件下進(jìn)行,以保證獲得準(zhǔn)確且具有代表性的聲音數(shù)據(jù)。預(yù)處理:對(duì)收集到的聲音信號(hào)進(jìn)行預(yù)處理,如濾波、降噪等,以去除不相關(guān)的干擾信號(hào),提高信號(hào)質(zhì)量。特征提?。簭念A(yù)處理后的聲音信號(hào)中提取特征參數(shù),如頻率、能量、時(shí)域統(tǒng)計(jì)特征等。這些特征參數(shù)有助于準(zhǔn)確識(shí)別和分析異響問題。異響異音問題往往是產(chǎn)品品質(zhì)的絆腳石,會(huì)影響用戶對(duì)產(chǎn)品的滿意度和忠誠(chéng)度,保障產(chǎn)品的品質(zhì)和聲學(xué)性能。上海EOL異響檢測(cè)系統(tǒng)供應(yīng)商
通過異響檢測(cè),制造商可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)并改進(jìn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)或生產(chǎn)工藝中的缺陷,提升產(chǎn)品的整體品質(zhì)和用戶滿意度。上海專業(yè)異響檢測(cè)技術(shù)
異響檢測(cè)在NVH(Noise、Vibration、Harshness,即噪聲、振動(dòng)與聲振粗糙度)領(lǐng)域是一個(gè)重要的環(huán)節(jié),它直接關(guān)系到汽車或其他機(jī)械系統(tǒng)的乘坐舒適性和整體性能。以下是關(guān)于異響檢測(cè)NVH的詳細(xì)分析:一、異響檢測(cè)的重要性異響是指車輛或機(jī)械系統(tǒng)在運(yùn)行過程中產(chǎn)生的異常噪音或聲音,這些聲音可能來源于發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)等多個(gè)部位。異響不僅會(huì)影響乘坐的舒適性,還可能是潛在故障的前兆,因此及時(shí)準(zhǔn)確地檢測(cè)并排除異響對(duì)于保障車輛的**性和可靠性至關(guān)重要。上海專業(yè)異響檢測(cè)技術(shù)