2024-10-21 01:04:33
車銑復(fù)合數(shù)控機床是一種具有車床和銑床功能的多功能機床。隨著制造業(yè)的發(fā)展和對產(chǎn)品精度和效率要求的提高,車銑復(fù)合數(shù)控機床被越來越普遍地應(yīng)用于各個領(lǐng)域。本文將詳細介紹車銑復(fù)合數(shù)控機床的原理、結(jié)構(gòu)和工作方式,以及其在制造業(yè)中的應(yīng)用前景。原理,車銑復(fù)合數(shù)控機床的原理是通過數(shù)控系統(tǒng)控制機床進行切削加工。該機床由車床主軸和銑床主軸組成,通過數(shù)控系統(tǒng)控制兩個主軸的運動,實現(xiàn)對工件的車削和銑削。數(shù)控系統(tǒng)根據(jù)工件形狀和尺寸的要求,生成相應(yīng)的加工程序,控制主軸的運動軌跡和切削參數(shù),從而實現(xiàn)精密加工。20型車銑復(fù)合機的智能監(jiān)控系統(tǒng)可實時監(jiān)測加工狀態(tài),確保設(shè)備的高效運行和故障預(yù)警。金華臥式20型車銑復(fù)合機廠家供應(yīng)
一般來說,復(fù)合加工是指在一臺加工設(shè)備上能夠完成不同工序或者不同工藝方法的加工技術(shù)的總稱。復(fù)合加工技術(shù)主要表現(xiàn)為2種不同的類型,一種是以能量或運動方式為基礎(chǔ)的不同加工方法的復(fù)合;另一種是以工序集中原則為基礎(chǔ)的、以機械加工工藝為主的復(fù)合,車銑復(fù)合加工是近年來該領(lǐng)域發(fā)展較為迅速的加工方式之一。航空產(chǎn)品零件突出表現(xiàn)為多品種小批量、工藝過程復(fù)雜,并且普遍采用整體薄壁結(jié)構(gòu)和難加工材料,因此制造過程中普遍存在制造周期長、材料切除量大、加工效率低以及加工變形嚴重等瓶頸。蘇州精密20型車銑復(fù)合機制造20型車銑復(fù)合機能夠快速切換加工模式,從車削到銑削無縫切換,優(yōu)化生產(chǎn)流程。
車銑復(fù)合加工中心和五面體加工中心有很大區(qū)別。車銑復(fù)合加工中心有x、y、z、a、c五個軸,x、y、z軸和a、c軸形成車銑復(fù)合聯(lián)動加工,擅長空間曲面加工、異形加工、鏤空加工、打孔、斜孔及斜切等。而“五面體加工中心”則是類似于三軸加工中心,只是其可以同時做五個面,但是無法做異形加工、打斜孔及切割斜面等。典型案例如大隈車銑復(fù)合系列拳頭產(chǎn)品MULTUS B300Ⅱ(見圖1),一直受到非常高的評價,該裝備采用Thermo-Friendly Concept(熱親和概念),確保了其穩(wěn)定的加工精度,搭載Collision Avoidance System(防撞擊系統(tǒng))實現(xiàn)了放心操作。
車銑復(fù)合數(shù)控機床的目前發(fā)展情況:是在車削中心上完成,而一般的車削中心只是把數(shù)控車床的普通轉(zhuǎn)塔刀架換成帶動力刀具的轉(zhuǎn)塔刀架,主軸增加C軸功能。由于轉(zhuǎn)塔刀架結(jié)構(gòu)、外形尺寸的限制,動力頭的功率小,轉(zhuǎn)速不高,也不能安裝體積比較大的刀具。這樣的車削中心以車為主,銑、鉆功能只是做一些輔助加工。動力刀架造價昂貴,造成車削中心的成本居高不下,國產(chǎn)的售價一般超過10萬,進口的超過20萬,一般用戶承受不起。經(jīng)濟型車銑復(fù)合大多都是XZC軸,就是在卡盤上增加了一個旋轉(zhuǎn)的C軸,實現(xiàn)基本的銑削功能。在精密模具制造方面,20型車銑復(fù)合機展現(xiàn)了優(yōu)異的加工性能與極高的重復(fù)精度。
這不只能夠滿足用戶在減少占地面積,減少零件傳送和庫存,保證加工精度等方面的需求,而且也適應(yīng)了現(xiàn)代社會的節(jié)能減排要求。越來越多的復(fù)雜零件采用復(fù)合機床進行綜合加工,復(fù)合機床成為各國機床制造商開發(fā)的熱門產(chǎn)品。復(fù)合機床大體可分為三類:頭一類是以車削為主體的復(fù)合加工機床,如車銑復(fù)合中心、小型五軸車銑復(fù)合中心、車銑復(fù)合加工單元等;第二類是以銑削為主體的復(fù)合加工機床,如五軸棒料加工中心;第三類為車磨復(fù)合加工機和倒置式車磨復(fù)合中心。車銑復(fù)合機通過一臺設(shè)備實現(xiàn)多種加工工藝,節(jié)省加工時間,提高生產(chǎn)效率。金華臥式20型車銑復(fù)合機廠家供應(yīng)
20型車銑復(fù)合機20型車銑復(fù)合機推動制造業(yè)向高效、精密發(fā)展。金華臥式20型車銑復(fù)合機廠家供應(yīng)
車銑復(fù)合數(shù)控機床的優(yōu)點是什么呢?車銑復(fù)合機床和其他機床不同之處,排刀式帶Y軸車銑復(fù)合一體,端面和側(cè)面可配動力頭,可以實現(xiàn)端面和側(cè)面的鉆孔,攻牙及銑扁加工,主要適用于有色金屬復(fù)雜工藝一次成型加工。就是將車床和車床的功能復(fù)合在一臺加工中心機床上,實現(xiàn)既可以車削(工件旋轉(zhuǎn),刀具不旋轉(zhuǎn)可進給)同時又可以進行銑削(工件固定,刀具旋轉(zhuǎn)并進給)加工,特點是既有車床工件的旋轉(zhuǎn)運動,又有車床刀具旋轉(zhuǎn)的運動。加工中心和車銑復(fù)合都是現(xiàn)代工業(yè)中常用的機床設(shè)備,其加工方式和適用范圍不同,各自有其特點和優(yōu)缺點。因此,在使用之前需要根據(jù)具體的加工要求選擇合適的機床設(shè)備,以提高生產(chǎn)效率和加工質(zhì)量。金華臥式20型車銑復(fù)合機廠家供應(yīng)